最大的亮点是设计和智能体验。外观、内饰原创度高，车尾造型尤其出彩。华为ADS日常通勤很好用，跟车、启停、停车都很省心，尤其对新手非常友好。

　　个人感觉华为ADS在老小区、窄路等复杂路况下偏保守，遇到加塞反应稍慢。前备箱没有电动开启，实用性一般；此外，Max版不能选装25扬英国之宝音响，有些可惜。

　　整体来看，阿维塔06T是一款颜值高、动力强、智能化体验出色的车型。整体好开、省心，日常使用满意度较高。

　　宣传做得好，品牌负责人邓承浩曾公开宣传：安全是最基本的，如果电车连安全都做不好，就不配做车企！

　　厂家多次公开宣传安全是造车底线，主打行车安全保障，但本人 2022 年 12 月购置的深蓝 SL03，核心制动集成控制模块先后两次原厂故障：2025 年 11 月行驶途中轻踩刹车车辆突发抱死急刹，险些发生追尾事故，售后更换制动模块；2026 年 5 月地下车库斜坡，一模一样故障再次复发，故障码指向同一总成配件损坏。制动属于保命安全部件，同关键配件三包期两次返修，同批次多位车主曝出同类制动失灵问题，产品实际质量和品牌安全宣传严重不符。门店、厂家却只同意反复维修、拒绝换车，车辆现已不敢上路行驶！！！

　　品牌高调宣传安全优先，实际量产车型关键制动件存在批量质量隐患，车质网投诉中，2022款深蓝SL03的车主，共计3317起投诉，159起投诉了制动系统问题。2022款，安全投诉绝对领先！！！

　　溜背轿跑身姿配合无框车门与运动尾翼，颜值极高。12万级落地却给足了宁德时代电池、全景影像及前排通风加热按摩，性价比拉满。此外，高阶智驾表现惊艳，高速领航在“效率优先”模式下变道聪明、出入匝道稳健，配合清晰的HUD，极大缓解了长途驾驶疲劳。

　　车机菜单栏层级偏多且逻辑不够精简，左侧悬浮框长期驻留且无法关闭，导致部分应用或全景影像无法实现全屏显示，影响视觉观感。

　　极狐阿尔法S5是一款将年轻人的“颜值即正义”与务实家庭的“极致省钱”完美融合的产品。

　　再说说用车里些许不足之处。首先车辆转弯半径偏大，初期上手不太习惯，熟悉一两天后便能适应。其次车机应用偏少，缺少汽水音乐这类常用软件，希望官方后续尽快上线更多主流影音应用。车内氛围灯样式较为单一，唯独前排环抱式氛围灯体验很好，十分心仪。真心期盼品牌推出官方加装升级方案，在外自行改装担心影响整车质保，一直迟迟不敢动手，也希望官方能够采纳车主这类实用建议。